Eine Änderung des Betriebskonzepts entzieht der Planfeststellung ihre Grundlage

Frankfurt will die Flugrouten anders nutzen, um den Verkehrskollaps zu vermeiden. Ein neues Konzept für die Betriebsrichtung West soll helfen. Das ist nichts anderes als die völlige Abkehr vom Planfeststellungsbeschluss.  

Wir Flörsheimer Kommunalpolitiker sind fassungslos über die Berichte zur geplanten Änderung des Betriebskonzepts am Frankfurter Flughafen. Mit dem Planfeststellungsbeschluss wurde damals das Narrativ geschaffen, dass die einseitige Belastung Flörsheims und weiteren Kommunen durch die Nordwestlandebahn durch die Südumfliegung ausgeglichen wird. 

Der Betrieb der neuen Landebahn Nordwest führt insbesondere bei Ostwind zu erheblichen Belastungen für Städte, wie Flörsheim, Hochheim und Raunheim. In Flörsheim etwa fliegen landende Maschinen in nur 200 bis 250 Metern Höhe über die Dächer – die Lärmbelastung ist entsprechend hoch. Deshalb war es Ziel des Planfeststellungsbeschlusses, diesen besonders betroffenen Kommunen wenigstens bei Starts Richtung Westen eine Entlastung zu verschaffen. Das bedeutete: startende Flugzeuge sollten die Nordwest-Abflugstrecken nicht direkt über diese Orte nutzen, sondern in einem südlichen Bogen über Mainz geführt werden – das war das zugrunde liegende Versprechen.

Doch die aktuelle Diskussion über eine Änderung der Flugrouten entzieht dem Planfeststellungsbeschluss seine Grundlage. Tatsächlich sollen nach dem neuen Nutzungskonzept vor allem die Nordwest-Abflugstrecken Tabum und Tobak-F genutzt werden, die Südumfliegung soll dagegen deutlich seltener genutzt werden. Das ist nichts anderes als die völlige Abkehr vom Planfeststellungsbeschluss.  

Wir appellieren an den Flughafenbetreiber Fraport, an das Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung und das zuständige Landesministerium – das Hessische Wirtschafts- und Verkehrsministerium – mit Minister Kaweh Mansoori, die Unvereinbarkeit dieser Pläne mit den Flughafenanrainern zu stoppen. Wir werden uns dagegen wehren! Der Flughafen ist an einem Nutzungsgrad angelangt, der in einem Ballungsgebiet nicht weiter erhöht werden kann. Diese Feststellung ist uns wichtig.